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自适应巡航 自主车也有“AP”

时间:2019-04-19 编辑:mplife

导读:开车通勤时间越来越长的,如果有一套像特斯拉Autopilot一样的辅助驾驶系统来减轻驾驶负担的话,会大大减轻驾驶员的疲劳程度。嫌特斯拉价格不亲民?来看看这些自主车,他们也自带一套“AP”~

开车通勤时间越来越长的,如果有一套像特斯拉Autopilot一样的辅助驾驶系统来减轻驾驶负担的话,会大大减轻驾驶员的疲劳程度。嫌特斯拉价格不亲民?来看看这些自主车,他们也自带一套“AP”~

吉利缤瑞

指导售价:7.98-11.08万元

新车亮点:辅助驾驶可达到L2级别

自主车也有“AP” 自适应巡航 这5款车型可以参考

在外观设计上,缤瑞采用了吉利最新家族式的外观设计,更运动化涟漪式格栅效果出众,底部则是动感的前包围。其车身侧面采用了凌厉腰线和溜背设计,并配备了17英寸双五辐轮圈,以强化运动效果,车尾的造型也富有强烈的运动气息,LED流光尾灯和运动式菱形双排气管最为抢眼。

内饰方面,缤瑞同样延续了吉利最新家族式的内饰设计,中控台则使用大面积的贯穿式金属饰条,同时还设有运动化的D型平底方向盘、7英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控大屏、集成智能语音交互系统,并带有无线充电功能的悬浮能量舱等设计。

配置方面,缤瑞配有ESP车身稳定控制系统、倒车雷达/倒车影像、智能语音交互系统、CCS定速巡航系统、碰撞自动紧急救援E-CALL等实用的科技配置。另外,缤瑞还全系标配5年不限流量的4G联网服务。

而在更高配置的车型上,其还将拥有LKA车道偏离辅助系统、ACC自适应巡航系统和ICC智能领航系统、IHBC智能远近光控制系统、可识别行人的AEB-P城市预碰撞安全系统等安全配置,辅助驾驶可达到L2级别。

动力方面,缤瑞搭载了1.0TD和1.4T动力,前者最大功率为100kW,最大扭矩205Nm,匹配6DCT变速箱;后者最大功率98kW,最大扭矩215Nm,匹配模拟8速CVT变速箱。

编辑点评

缤瑞是吉利品牌在同级别中竞争力极强的一款车,吸收了诸多沃尔沃安全理念的吉利在自家车型上也不吝啬安全配置,缤瑞甚至已经可以达到L2级辅助驾驶功能,能在很大程度上帮助驾驶员缓解疲劳,并让旅途更加安全。

红旗H5

自主车也有“AP” 自适应巡航 这5款车型可以参考

指导售价:14.68-19.58万元

新车亮点:丰富辅助驾驶配置

外观方面,红旗H5前脸沿用了红旗家族经典的多幅直瀑式中网,全新的犀利灯组造型更加年轻和时尚,灯组与格栅相连,内部融入了LED灯带设计,其下保险杠连通了雾灯区,贯穿式的设计拉伸了整车的视觉宽度。车尾部分,上扬的后备厢和短促的车尾营造出了Coupe车身以及小押尾的视觉效果,下方双边共双出排气更显运动化。

内饰方面,新车采用了三辐式多功能方向盘,中控台部分为悬浮式液晶显示屏,而在显示屏下方的多媒体操控区域,其多媒体区采用了触控式操作,更加具有科技感。

配置方面,新车标配了LED光源灯组、后驻车雷达、坡道辅助等科技配置,其中高配车型搭载前驻车雷达、车道偏离预警、盲点监测、ACC自适应巡航以及AUTOHOLD动态驻车辅助等功能。

动力方面,红旗H5全系车型搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率为137kW,峰值扭矩为250Nm,匹配6速自动变速箱。

编辑点评

红旗在H5上也拿出了不错的诚意,H5不仅在设计、底盘上表现不错,在辅助驾驶功能上也给了驾驶员更多选择,车道偏离预警、ACC自适应巡航等配置都具有很强的实用性。

领克03

指导售价:11.38-16.68万元

自主车也有“AP” 自适应巡航 这5款车型可以参考

新车亮点:辅助驾驶配置丰富、标配配置更多

在外观设计上,领克03沿用了领克品牌家族式的设计风格,更加低矮的前脸使得其家族设计变得更加运动化。而在车尾,领克03不仅采用了双边共双出排气来强化运动特征,造型夸张的后保险杠以及扩散器也使得其车尾造型更加有料。

内饰方面,领克03采用了与领克01、领克02相似的内饰整体风格,中控台设计颇具立体感、空调出风口具有典型的家族式特色。配有液晶仪表的同时,中控区金属拉丝面板上还采用了蜂窝状花纹,突显了年轻和运动的定位。

高配车型还将增加整套驾驶辅助系统,包括全景影像、自动泊车辅助、变道警示、盲点监测、车道保持、车道偏移预警、交通标识识别、防碰撞预警、全速自适应巡航、主动式紧急刹车系统等,同时像内饰氛围灯、主副驾驶电动调节、哈曼Infinity 10音响系统、行车记录仪、手机无线充电等均有配备。

动力方面,领克03搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率为132kW,匹配7速双离合变速器。此外,新车还将提供换挡拨片、驾驶模式选择功能,进一步增加了操控乐趣。此外,其在近期推出的领克03 2.0T车型搭载了来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD发动机,最大功率140kW,峰值扭矩300Nm,匹配6速自动变速箱。

编辑点评

领克03的高配车型在配置上要比缤瑞更进一步,作为来自沃尔沃CMA平台的产物,其在辅助驾驶以及安全配置上与沃尔沃达到了同一级别,尤其是其所配备的自动刹车功能,曾经帮助大量车主避免碰撞事故,还能让辅助驾驶系统的工作更加安全、安心。

荣威i5

自主车也有“AP” 自适应巡航 这5款车型可以参考

指导售价:6.89-11.59万元

新车亮点:Mobileeye EyeQ3芯片、150米预警、30米刹停

在外观设计上,荣威i5采用荣威家族式的设计语言,车头整体造型酷似缩小版的荣威i6,而前脸雾灯区域的造型则更加年轻化。荣威i5采用了宽体式车头、双腰线等设计,整车协调感十足,搭配双五辐轮圈又进一步提升了外形轮廓的运动感。

而在内饰设计上,荣威i5提供了多种内饰配色可选,整体采用了家族式的内饰布局,中控中央配有大尺寸的触控屏幕,高配车型在内饰部分搭载了10.1英寸液晶屏(内置斑马智行多媒体系统)、12.3英寸全液晶仪表盘,进一步强化科技感和便利程度。

此外,荣威i5的顶配版车型配备紧急刹车、SAS智能速度辅助、远近光切换、碰撞预警、车道偏离预警系统,同时还搭载了Mobileeye EyeQ3芯片,支持150米安全预警以及30米自动刹停。

动力方面,荣威i5提供1.5L及1.5T两种动力总成,前者匹配5速手动变速箱及CVT变速箱,最大功率88kW,峰值扭矩150Nm;后者匹配7速双离合变速箱,最大功率124kW,峰值扭矩250Nm。

编辑点评

荣威i5虽然在定位上更低,但是安全辅助配置并不低,除了常见的ACC、碰撞预警、车道偏离预警等配置之外,其还采用了支持150米预警、30米刹停的Mobileeye EyeQ3芯片,更加安全、迅速。

比亚迪秦Pro

自主车也有“AP” 自适应巡航 这5款车型可以参考

指导售价:7.98-29.99万元

新车亮点:动力版本丰富、全速域自适应巡航

外观设计上,秦Pro采用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言,大嘴造型前脸攻击性极强。此外其燃油版、DM以及EV车型在前脸部分还将作出区别,进气格栅样式以及前保险杠样式均有所不同。

而在内饰方面,秦Pro延续了比亚迪现行的家族设计思路,中控可旋转大屏的科技感和实用性都得到了强化,DM以及EV车型还采用了电子挡杆,质感得到了进一步提升。

在高配车型上,秦Pro不仅将会具有丰富的主被动安全配置,还将配有全速域自适应巡航、主动刹车等配置,进一步提升驾驶的安全性。

动力方面,秦Pro燃油版搭载可输出80kW/145Nm的1.5L发动机以及可输出113kW/240Nm的1.5T发动机,匹配6MT/6DCT变速箱;秦Pro EV500搭载一台可输出120kW/280Nm的电动机,工信部NEDC综合工况续航里程为420km;秦Pro DM搭载1.5T发动机以及可输出110kW/250Nm的电动机,匹配6DCT变速箱。

编辑点评

秦Pro在动力性能、安全性能、便利性上都有着不错的表现,全速域的自适应巡航与主动刹车相配合,可以大大减轻驾驶员的体力消耗。

全文总结

虽然辅助驾驶功能正在快速发展,但对于大多数车主来说,想要一套功能全面完备的辅助驾驶系统,还是要多看看物美价廉有保证的自主品牌,虽然特斯拉的AutOPIlot和未来的NIOPIlot都很“高大上”,但是价格就不亲民了。

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